下列哪些情況氧傳感器不會(huì)投入工作？（）

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燃燒失火后，以下排放物的變化是（）

根據(jù)二次側(cè)電壓的波形，分析發(fā)動(dòng)機(jī)的故障，如果沒(méi)有火花線(xiàn)是何原因？（）

（）空氣流量傳感器是質(zhì)量流量檢測(cè)方式。

汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)中有（）。

在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)以下參數(shù)進(jìn)行適時(shí)控制的是（）

就車(chē)檢測(cè)噴油器時(shí)，可用（）的方法檢查。

除了節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)能夠調(diào)整氣缸內(nèi)的新鮮氣體和殘余氣體質(zhì)量外，還包括（）

如果火花塞螺紋過(guò)短，伸入燃燒室的長(zhǎng)度不夠則可能會(huì)出現(xiàn)（）

能夠反映噴油器是否存在漏油的油壓測(cè)量值是（）