不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合（）的規(guī)定。

放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。

閘片間隙過大，制動位時單元制動缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時（）旋轉(zhuǎn)。

水壓試驗時，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測。

DK-1型制動機中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。

DK-1型制動機電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報警無效的情況下實行（）的執(zhí)行機構(gòu)。

104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。

JZ-7型空氣制動機自閥在過量減壓量位時，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。

CCB-II型制動機列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。

加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。