HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。

104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時，須更換。

DK-1型制動機(jī)中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。

管系漏泄試驗(yàn)時，制動主管壓力須達(dá)到（）kPa。

普通單車試驗(yàn)器手把置5位時為（）。

DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報警無效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

用內(nèi)徑百分表可測量孔的（）。

CCB-Ⅱ型制動機(jī)中EPCU是指（）。

CCB-Ⅱ型制動機(jī)以（）型制動機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計的。

104主閥均衡閥上方通（）。