單項(xiàng)選擇題焊接鋼軌不加工螺栓孔,需要加螺栓孔時(shí)應(yīng)在合同中注明,鋼軌螺栓孔邊緣應(yīng)予倒棱,尺寸為(),角度為45度。

A.0.4-1.0mm
B.0.6-1.5mm
C.0.8-1.5mm
D.1.0-1.8mm


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題60kg/m與75kg/m軌頭寬度極限偏差為()

A.±0.5mm
B.±0.6mm
C.±0.75mm
D.±0.8mm

4.單項(xiàng)選擇題核對(duì)軌頭剝離層下的傷損一般采用()。

A.側(cè)面校對(duì)法
B.二次波校對(duì)法
C.側(cè)面校對(duì)法和二次波校對(duì)法

5.單項(xiàng)選擇題探傷工技師對(duì)設(shè)備調(diào)整中的()的相關(guān)知識(shí)應(yīng)了解。

A.鋼軌探傷儀性能的調(diào)試方法
B.焊縫超聲波探傷儀電路原理
C.探頭組合與檢查傷損的關(guān)系
D.焊縫超聲波探傷儀電路、調(diào)試知識(shí)

最新試題

探傷掃查過程中,探頭的方向應(yīng)根據(jù)()進(jìn)行布局和掃查。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

探傷工技師對(duì)設(shè)備調(diào)整中的()的相關(guān)知識(shí)應(yīng)了解。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

超聲波探傷探頭的型式一般有()等。

題型:多項(xiàng)選擇題

為了提高探傷結(jié)果的可靠性,探傷前應(yīng)對(duì)被檢工件的()和形成規(guī)律以及受檢部位的受力方向等進(jìn)行調(diào)查。

題型:多項(xiàng)選擇題

用斜探頭三次波對(duì)某一厚度為15mm,焊縫寬度為44mm進(jìn)行探測(cè),應(yīng)選擇K值為()的探頭合適。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

剝離層下核傷可采用軌顎法進(jìn)行校對(duì),用軌顎校對(duì)法校對(duì)時(shí),需在鋼軌表面校對(duì)的靈敏度的基礎(chǔ)上增加()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在橫波探傷中,探頭K值對(duì)探傷()有較大的影響。

題型:多項(xiàng)選擇題

金相也可通過掃描電子顯微鏡、透射電子顯微鏡直接獲得,他們主要是用來觀察材料的位錯(cuò),放大倍數(shù)一般為()倍。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

探頭移動(dòng)過程中同時(shí)作()轉(zhuǎn)動(dòng),稱為擺動(dòng)掃查。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

垂直法探傷時(shí),對(duì)要求不太高的工件常采用局部法進(jìn)行掃查,局部法掃查一般分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題