您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.當壓縮機開停機時,經(jīng)一、二、三段壓縮的焦爐氣不通過精脫硫和轉(zhuǎn)化而直接進入壓縮機四段和五段進行壓縮
B.當壓縮機開停機時,如果沒有三通四閥門,壓縮機四段和五段就沒有氣體進入,因沒氣體進入會使四段和五段抽負而產(chǎn)生危險
C.三通四自動快開閥的信號來自精脫硫進口自動快切閥;精脫硫進口自動快切閥和合成工段進口新鮮氣放空聯(lián)鎖控制閥的信號來自轉(zhuǎn)化
D.當轉(zhuǎn)化有故障來信號后,精脫硫進口自動快切閥快速關(guān)閉,同時精脫硫進口自動快切閥將信號傳給三通四自動快開閥使其快速打開
E.精脫硫進口自動快切閥得到信號的同時,合成工段進口新鮮氣放空聯(lián)鎖控制閥也得到轉(zhuǎn)化來的信號而快速打開,
F.以確保未經(jīng)精脫硫的焦爐氣不進入甲醇合成塔,保證甲醇合成塔觸媒的安全;
A.因為焦爐氣壓縮機三級出口壓力是2.1MPa,而焦爐氣壓縮機四級進口壓力是1.5MPa,有壓差
B.如果三通四閥門漏氣,因壓差的關(guān)系,未經(jīng)精脫硫含硫高的氣體,就會經(jīng)過三通四閥門進入焦爐氣壓縮機四級和五級壓縮送往甲醇合成塔
C.致使觸媒中毒
D.觸媒不會中毒
A.如果焦爐氣壓縮機的電器未與濕法脫硫崗位的羅茨鼓風機電器聯(lián)鎖,當焦爐氣壓縮機在濕法脫硫崗位的羅茨鼓風機未開機之前開機,就可能使焦爐氣壓縮機抽負
B.抽負后導(dǎo)致空氣進入壓縮機與焦爐煤氣混合而發(fā)生爆炸事故;
C.如果未聯(lián)鎖,當濕法脫硫崗位的羅茨鼓風機停機或跳車而焦爐氣壓縮機未先停機或跳車,同樣會出現(xiàn)前面所述的爆炸事故。
D.我是路路通派來打醬油的
最新試題
壓縮機運行是最末一級的排氣壓力取決于工藝系統(tǒng)壓力
在實際生產(chǎn)中,影響壓縮機能力因素是余隙容積、氣缸余隙小,氣缸容積減小,生產(chǎn)能力低
在潤滑油路中,一般是粗過濾在前,精過濾器在后
五回四閥的作用是氣體通過此閥達到在壓縮機四級和五級循環(huán),開停機時使用此閥。
壓縮機銘牌上的額定排氣量稱為是指一級排出狀態(tài)下的排氣量
壓縮機進出緩沖罐的作用就是為了穩(wěn)定進出口氣體的壓力,減少壓力的波動。
容積式壓縮機按其壓縮部件的運動特點分為往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式兩種形式
一般壓縮機排氣溫度應(yīng)低于潤滑油閃點40--50℃
加減負荷要緩慢,有利于各工段的穩(wěn)定生產(chǎn)。用一回一閥來調(diào)節(jié)氣量(負荷),生產(chǎn)穩(wěn)定時應(yīng)盡量做到不開一回一閥,使壓縮機滿負荷生產(chǎn)以降低電耗;
氣缸吸入終了時,因缸內(nèi)壓力小于吸入管口處壓力,這種對實際吸氣量產(chǎn)生的影響用壓力系數(shù)表示