A.因為焦爐氣壓縮機三級出口壓力是2.1MPa,而焦爐氣壓縮機四級進口壓力是1.5MPa,有壓差
B.如果三通四閥門漏氣,因壓差的關系,未經精脫硫含硫高的氣體,就會經過三通四閥門進入焦爐氣壓縮機四級和五級壓縮送往甲醇合成塔
C.致使觸媒中毒
D.觸媒不會中毒
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A.如果焦爐氣壓縮機的電器未與濕法脫硫崗位的羅茨鼓風機電器聯(lián)鎖,當焦爐氣壓縮機在濕法脫硫崗位的羅茨鼓風機未開機之前開機,就可能使焦爐氣壓縮機抽負
B.抽負后導致空氣進入壓縮機與焦爐煤氣混合而發(fā)生爆炸事故;
C.如果未聯(lián)鎖,當濕法脫硫崗位的羅茨鼓風機停機或跳車而焦爐氣壓縮機未先停機或跳車,同樣會出現(xiàn)前面所述的爆炸事故。
D.我是路路通派來打醬油的
A.一回一調節(jié)焦爐氣壓縮機負荷和流量及已經出口壓力
B.三回一調節(jié)焦爐氣壓縮機三級出口壓力
C.四回一調節(jié)焦爐氣壓縮機四級出口壓力
D.五回四收回五級出口未送給合成的轉化氣進入四級進口循環(huán)壓縮,避免五級出口未送給合成的轉化氣放空損失。
E.五回一調節(jié)焦爐氣壓縮機五級出口壓力
A.一級進口一臺管道式y(tǒng)形過濾器
B.一級進口一臺立式水封分離器
C.一級出口兩臺臥式緩沖器
D.一級出口兩臺臥式水冷卻器
E.一級出口一臺立式分離器
A.收集焦爐氣壓縮機各處排放的油水
B.分離隨排放的油水中夾帶的焦爐煤氣
C.分離隨排放的油水中夾帶的氮氣
D.分離隨排放的油水中夾帶的儀表空氣
A.正常生產時通過液位觀察水封分離器內的油水
B.防止焦爐氣壓縮機帶水
C.檢修焦爐氣壓縮機時通過液位計驗證加入水封分離器多少水
D.防止焦爐煤氣帶水進入壓縮機
最新試題
活塞在氣缸內由上死點到下死點或由下死點到上死點的距離稱為行程或沖程
往復式壓縮機屬于容積式壓縮機
一級吸入壓力低或一級吸氣閥不良可導致一級排氣溫度高
一回一閥主要是調節(jié)壓縮機的負荷(氣量);當壓縮機開停機時焦爐煤氣通過各級回一閥達到自身循環(huán),避免放空浪費焦爐煤氣;用各級回一閥調節(jié)各級壓力。
實際工作的壓縮機存在一定的余隙容積,使實際吸入量大于氣缸行程容積。
壓縮機空轉3~5分鐘,檢查各潤滑點供油情況,循環(huán)油壓應達到規(guī)定值,注油量達到規(guī)定值,確認主電機電流正常,無其它異常情況;
壓縮機長期停機時,必需將各處的水排除干凈,每隔一定時間應盤車一次,以改變各部件的位置和接觸情況,防止零部件的變形及油類的干結和引起腐蝕
容積式壓縮機按其壓縮部件的運動特點分為往復式和回轉式兩種形式
氣閥是由(閥座)、(升高限制器)、(閥片)、(彈簧)組成
在實際生產中,影響壓縮機能力因素是余隙容積、氣缸余隙小,氣缸容積減小,生產能力低