A.如果焦?fàn)t氣壓縮機(jī)的電器未與濕法脫硫崗位的羅茨鼓風(fēng)機(jī)電器聯(lián)鎖，當(dāng)焦?fàn)t氣壓縮機(jī)在濕法脫硫崗位的羅茨鼓風(fēng)機(jī)未開機(jī)之前開機(jī)，就可能使焦?fàn)t氣壓縮機(jī)抽負(fù)
B.抽負(fù)后導(dǎo)致空氣進(jìn)入壓縮機(jī)與焦?fàn)t煤氣混合而發(fā)生爆炸事故；
C.如果未聯(lián)鎖，當(dāng)濕法脫硫崗位的羅茨鼓風(fēng)機(jī)停機(jī)或跳車而焦?fàn)t氣壓縮機(jī)未先停機(jī)或跳車，同樣會(huì)出現(xiàn)前面所述的爆炸事故。
D.我是路路通派來(lái)打醬油的
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A.一回一調(diào)節(jié)焦?fàn)t氣壓縮機(jī)負(fù)荷和流量及已經(jīng)出口壓力
B.三回一調(diào)節(jié)焦?fàn)t氣壓縮機(jī)三級(jí)出口壓力
C.四回一調(diào)節(jié)焦?fàn)t氣壓縮機(jī)四級(jí)出口壓力
D.五回四收回五級(jí)出口未送給合成的轉(zhuǎn)化氣進(jìn)入四級(jí)進(jìn)口循環(huán)壓縮，避免五級(jí)出口未送給合成的轉(zhuǎn)化氣放空損失。
E.五回一調(diào)節(jié)焦?fàn)t氣壓縮機(jī)五級(jí)出口壓力
A.一級(jí)進(jìn)口一臺(tái)管道式y(tǒng)形過(guò)濾器
B.一級(jí)進(jìn)口一臺(tái)立式水封分離器
C.一級(jí)出口兩臺(tái)臥式緩沖器
D.一級(jí)出口兩臺(tái)臥式水冷卻器
E.一級(jí)出口一臺(tái)立式分離器
A.收集焦?fàn)t氣壓縮機(jī)各處排放的油水
B.分離隨排放的油水中夾帶的焦?fàn)t煤氣
C.分離隨排放的油水中夾帶的氮?dú)?br />
D.分離隨排放的油水中夾帶的儀表空氣
A.正常生產(chǎn)時(shí)通過(guò)液位觀察水封分離器內(nèi)的油水
B.防止焦?fàn)t氣壓縮機(jī)帶水
C.檢修焦?fàn)t氣壓縮機(jī)時(shí)通過(guò)液位計(jì)驗(yàn)證加入水封分離器多少水
D.防止焦?fàn)t煤氣帶水進(jìn)入壓縮機(jī)
A.加水可當(dāng)水封用
B.分離儀表空氣中的油水
C.分離焦?fàn)t煤氣中的油水
D.分離氮?dú)庵械挠退?/p>
最新試題
一級(jí)吸入壓力低或一級(jí)吸氣閥不良可導(dǎo)致一級(jí)排氣溫度高
經(jīng)常檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑和注油情況，保證曲軸箱和注油器的潤(rùn)滑油質(zhì)量，檢查油泵壓力和油溫及油位、補(bǔ)加油做到三級(jí)過(guò)濾，符合工藝指標(biāo)要求，保證良好的潤(rùn)滑
容積式壓縮機(jī)按其壓縮部件的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)分為往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式兩種形式
活塞在氣缸內(nèi)由上死點(diǎn)到下死點(diǎn)或由下死點(diǎn)到上死點(diǎn)的距離稱為行程或沖程
在實(shí)際生產(chǎn)中，影響壓縮機(jī)能力因素吸入氣體溫度，氣體溫度高，氣體密度減小，質(zhì)量減輕
壓縮機(jī)長(zhǎng)期停機(jī)時(shí)，必需將各處的水排除干凈，每隔一定時(shí)間應(yīng)盤車一次，以改變各部件的位置和接觸情況，防止零部件的變形及油類的干結(jié)和引起腐蝕
多級(jí)壓縮機(jī)一般設(shè)有級(jí)間冷卻器
壓縮機(jī)進(jìn)出緩沖罐的作用就是為了穩(wěn)定進(jìn)出口氣體的壓力，減少壓力的波動(dòng)。
單位時(shí)間內(nèi)從壓縮機(jī)出口排出氣體體積量的稱為排氣量
往復(fù)式壓縮機(jī)屬于容積式壓縮機(jī)