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A.滾動(dòng)阻力
B.空氣阻力
C.坡渡阻力
D.加速阻力
E.附著力
A.在同樣超高值下,內(nèi)側(cè)邊緣降低較多
B.在同樣超高值下,內(nèi)側(cè)邊緣降低較小
C.緩和長(zhǎng)度較長(zhǎng)
D.在縱坡不大的挖方路段對(duì)排水不利
E.對(duì)中心線設(shè)計(jì)標(biāo)高有影響
A.山脊線
B.沿溪線
C.山坡線
D.回頭展線
E.越嶺線
A.繞山包回頭
B.較陡山坡回頭
C.利用一面山坡連續(xù)回頭
D.兩回頭曲線之間間距不宜太長(zhǎng)
E.利用山脊平臺(tái)或山坡平緩地帶回頭
A.汽車(chē)重心至后軸的距離越大,汽車(chē)的縱向穩(wěn)定性越差
B.汽車(chē)重心越低,汽車(chē)的縱向穩(wěn)定性越好
C.發(fā)生縱向傾覆現(xiàn)象之前先發(fā)生縱向倒溜現(xiàn)象
D.發(fā)生縱向倒溜現(xiàn)象之前先發(fā)生縱向傾覆現(xiàn)象
E.汽車(chē)縱向傾覆現(xiàn)象和縱向倒溜現(xiàn)象的發(fā)生次序無(wú)法確定
最新試題
屬于道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的控制要素有()。
關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的()
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