背景
某新建機場飛行區(qū)指標為4D，Ⅰ類精密進近跑道，為此機場進行機場工程總概算?？偢潘惆窈綄I(yè)工程和非民航專業(yè)工程的概算。
問題
(1)民航和非民航專業(yè)工程靜態(tài)部分的工程費用各由哪些工程費用組成?
(2)飛行區(qū)工程又包括哪些工程?
(3)航站樓工程包括哪些工程?

背景:
在我國某港口城市內建設的項目，擬由某國外公司引進全套行李分揀系統(tǒng)的設備和技術，建設期2年，總投資132000萬元。總投資中引進部分的合同造價880萬美元。機械結構、公用工程等均由國內設計配套。引進合同價款的細項如下：
(1)硬件費800萬美元。
(2)軟件費80萬美元，其中計算關稅的項目有：設計費、非專利技術及技術秘密費用48萬美元;不計算關稅的有：技術服務及資料費14萬美元(不計海關監(jiān)管手續(xù)費)。
人民幣兌換美元的外匯牌價均按1美元=6.6元計算。
(3)中國遠洋公司的現(xiàn)行海運費率6%，海運保險費率3.5‰,現(xiàn)行外貿手續(xù)費率、中國銀行財務手續(xù)費率、增值稅率和關稅稅率分別按1.5%、5‰、17%、17%計取。
(4)國內供銷手續(xù)費率0.4%，運輸、裝卸和包裝費率0.1%，采購保管費率1%。
問題:
(1)引進項目的引進部分硬、軟件從屬費用有哪些?應如何計算?
(2)本項目引進部分購置投資的估算價格是多少?

背景：
某建筑安裝公司經過招投標承包了某機場航站樓的綜合布線工程。在施工過程中，監(jiān)理工程師經現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn)該建筑安裝公司現(xiàn)場工具設備布置混亂、存在較嚴重的安全隱患，且多處布線未完全按設計圖紙施工，存在偷工減料現(xiàn)象，隨后告知機場，并要求建筑安裝公司停工整改。
問題：
(1)由建筑安裝公司停工引起的經濟費用由誰負責?
(2)經過整改合格后，建筑安裝公司得以復工。當工程埋管結束后，按照雙方約定的合同條款建筑安裝公司要求機場撥付下期工程款，機場因資金周轉困難未及時向建筑安裝公司給付。建筑安裝公司可采取哪些措施?

背景:
某機場施工單位在場道土石方施工中，發(fā)生了以下情況：(1)選用了4立方米的挖掘機，載重12噸的自卸汽車;(2)石方爆破的承包單位用敷炮的方式處理大塊;(3)在填方施工時，對填方土的含水量沒有嚴格控制。
問題:
(1)挖掘與運土設備的規(guī)格是否匹配?
(2)能否用敷炮的方式處理大塊?
(3)含水量對土的壓實度是否有影響?

背景：
某場道工程施工單位具有二級工程建設承包資質，現(xiàn)了解到現(xiàn)有兩家機場同時都要新建跑道，其中A機場欲建一條飛行區(qū)指標為4C的跑道，B機場欲建一條飛行區(qū)指標為3C的跑道。
問題：
(1)由“飛行區(qū)指標”我們可以直接了解到機場的哪些信息?
(2)依據(jù)該施工單位的條件，該施工單位可能參加哪個機場的競標?