背景:
在我國某港口城市內(nèi)建設(shè)的項目，擬由某國外公司引進(jìn)全套行李分揀系統(tǒng)的設(shè)備和技術(shù)，建設(shè)期2年，總投資132000萬元?？偼顿Y中引進(jìn)部分的合同造價880萬美元。機械結(jié)構(gòu)、公用工程等均由國內(nèi)設(shè)計配套。引進(jìn)合同價款的細(xì)項如下：
(1)硬件費800萬美元。
(2)軟件費80萬美元，其中計算關(guān)稅的項目有：設(shè)計費、非專利技術(shù)及技術(shù)秘密費用48萬美元;不計算關(guān)稅的有：技術(shù)服務(wù)及資料費14萬美元(不計海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費)。
人民幣兌換美元的外匯牌價均按1美元=6.6元計算。
(3)中國遠(yuǎn)洋公司的現(xiàn)行海運費率6%，海運保險費率3.5‰,現(xiàn)行外貿(mào)手續(xù)費率、中國銀行財務(wù)手續(xù)費率、增值稅率和關(guān)稅稅率分別按1.5%、5‰、17%、17%計取。
(4)國內(nèi)供銷手續(xù)費率0.4%，運輸、裝卸和包裝費率0.1%，采購保管費率1%。
問題:
(1)引進(jìn)項目的引進(jìn)部分硬、軟件從屬費用有哪些?應(yīng)如何計算?
(2)本項目引進(jìn)部分購置投資的估算價格是多少?

背景：
某建筑安裝公司經(jīng)過招投標(biāo)承包了某機場航站樓的綜合布線工程。在施工過程中，監(jiān)理工程師經(jīng)現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn)該建筑安裝公司現(xiàn)場工具設(shè)備布置混亂、存在較嚴(yán)重的安全隱患，且多處布線未完全按設(shè)計圖紙施工，存在偷工減料現(xiàn)象，隨后告知機場，并要求建筑安裝公司停工整改。
問題：
(1)由建筑安裝公司停工引起的經(jīng)濟費用由誰負(fù)責(zé)?
(2)經(jīng)過整改合格后，建筑安裝公司得以復(fù)工。當(dāng)工程埋管結(jié)束后，按照雙方約定的合同條款建筑安裝公司要求機場撥付下期工程款，機場因資金周轉(zhuǎn)困難未及時向建筑安裝公司給付。建筑安裝公司可采取哪些措施?

背景:
某機場施工單位在場道土石方施工中，發(fā)生了以下情況：(1)選用了4立方米的挖掘機，載重12噸的自卸汽車;(2)石方爆破的承包單位用敷炮的方式處理大塊;(3)在填方施工時，對填方土的含水量沒有嚴(yán)格控制。
問題:
(1)挖掘與運土設(shè)備的規(guī)格是否匹配?
(2)能否用敷炮的方式處理大塊?
(3)含水量對土的壓實度是否有影響?

背景：
某場道工程施工單位具有二級工程建設(shè)承包資質(zhì)，現(xiàn)了解到現(xiàn)有兩家機場同時都要新建跑道，其中A機場欲建一條飛行區(qū)指標(biāo)為4C的跑道，B機場欲建一條飛行區(qū)指標(biāo)為3C的跑道。
問題：
(1)由“飛行區(qū)指標(biāo)”我們可以直接了解到機場的哪些信息?
(2)依據(jù)該施工單位的條件，該施工單位可能參加哪個機場的競標(biāo)?

背景：
某民航機場，飛行區(qū)指標(biāo)為4D，近期機場當(dāng)局?jǐn)M對站坪和目視助航設(shè)施進(jìn)行改擴建，并新增航管設(shè)備。建設(shè)單位對立項工程計劃造價為：站坪工程18000萬元，航管安裝工程2700萬元，目視助航工程2600萬元。建設(shè)單位擬通過招標(biāo)選擇三項工程專業(yè)施工單位。在投標(biāo)的施工單位中，A施工單位(擬承接站坪工程施工)、B施工單位(擬承接航管工程施工)、C施工單位(擬承接目視助航工程施工)分別具備民用機場場道工程一級、空管工程二級和目視助航工程二級的施工資質(zhì)，B、C兩公司注冊資本金均為500萬元。A、B、C三家投標(biāo)的單項合同報價分別為17800萬元、2600萬元和2480萬元。
問題：
(1)A.施工單位是否具備與本工程要求相符合的企業(yè)資質(zhì)?為什么?
(2)根據(jù)單項合同額的限制規(guī)定，建設(shè)單位是否可以和B施工單位簽訂施工合同?為什么?
(3)C施工單位如按投標(biāo)價承接本工程，在企業(yè)資質(zhì)上是否受限制?為什么?