17號(hào)車鉤鉤尾端球面兩側(cè)設(shè)有（），在改善車鉤曲線通過(guò)性能的同時(shí)，可使車鈞在運(yùn)行中經(jīng)常保持正位。

16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端面或銷孔周圍（）范圍內(nèi)裂紋時(shí)須更換，其他部位裂紋時(shí)須焊修。

轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫（）

每輛裝加自動(dòng)脫軌制動(dòng)裝置管路的容積（）

單元組合式車窗活動(dòng)開(kāi)啟力：車窗裝于車體后不大于（）

再緩解的過(guò)程中，三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是（）

單元組合式車窗抗風(fēng)壓性：變形壓力差值不大于（）。

所謂重載列車是指其編組重量（）以上的列車。

16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套剩余長(zhǎng)度小于（）時(shí)，須堆焊后加工恢復(fù)原型。

單元組合式車窗雨水滲透性：滲漏壓力不于（）