填空題25T型客車軸箱彈簧根據(jù)車輛自重試驗(yàn)高度選配,同一轉(zhuǎn)向架高度差不大于5mm,同一輪對(duì)及轉(zhuǎn)向架同一側(cè)其高度差不大于()mm。
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轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面磨耗超過()時(shí)須更換。
題型:單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向架組成后,鋼軌內(nèi)側(cè)各垂下品與軌面最小距離為()
題型:單項(xiàng)選擇題
再緩解的過程中,三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是()
題型:單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于()耐須加工。
題型:單項(xiàng)選擇題
列車試驗(yàn)時(shí),最小減壓量為()
題型:單項(xiàng)選擇題
單元組合式車窗雨水滲透性:滲漏壓力不于()
題型:單項(xiàng)選擇題
16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套剩余長度小于()時(shí),須堆焊后加工恢復(fù)原型。
題型:單項(xiàng)選擇題
16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于()時(shí)須更換。
題型:單項(xiàng)選擇題
16號(hào)車鉤鉤身斷面近似(),減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。
題型:單項(xiàng)選擇題
17號(hào)鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于()時(shí),須堆焊后磨平。
題型:單項(xiàng)選擇題