16號車鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動阻力。

所謂重載列車是指其編組重量（）以上的列車。

單元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）

轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于（）耐須加工。

16、17號車鉤從板的車鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）時須更換。

單元組合式車窗耐久性（壽命）：活動窗（）啟閉，主體結(jié)構(gòu)不變形，不開焊。

再緩解的過程中，三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是（）

16號車鉤轉(zhuǎn)動套前端面或銷孔周圍（）范圍內(nèi)裂紋時須更換，其他部位裂紋時須焊修。

車體為非長方體的貨車，如罐車、漏斗車等只涂打（）標記。

一般的劃線精度為（）