A.乘客有推、拉、打、踢等粗暴行為;
B.譏笑、謾罵乘客,講有侮辱乘客自尊心和人格的話;
C.不主動維持乘客購票、進出站和候車秩序;
D.不及時疏導乘客,造成擁擠。
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.一類
B.二類
C.三類
D.四類
A.殘疾軍人
B.殘疾人民警察
C.義務兵
D.盲人
A.排隊超過8人并維持3分鐘以上
B.排隊超過8人并維持2分鐘以上
C.排隊超過6人并維持3分鐘以上
D.排隊超過6人并維持2分鐘以上
A.1MM
B.2MM
C.3MM
D.4MM
最新試題
站內(nèi)商業(yè)網(wǎng)點產(chǎn)品質(zhì)量、服務質(zhì)量問題,乘客傷亡等投訴。屬于規(guī)范投訴。
軌道交通車站發(fā)生人潮擁擠時乘客人身安全風險很大,極易造成群死群傷事故,車站應有完善的預案和完整的應急應對體制。
涉及乘客人身安全的事務應根據(jù)現(xiàn)場情況先自行處理。乘客不接受解釋時,應請乘客稍等,通知上級人員到現(xiàn)場處理。
墜物傷亡事故處理,事故處理完畢之后,要仔細排查事故隱患,清理事故現(xiàn)場。如不能及時處理的,要對事故現(xiàn)場進行隔離,做好安全防護和對乘客的通報宣傳工作。
電話投訴記錄表屬于車站投訴處理的所需配備。
當?shù)爻鞘蓄C布的城市軌道運營安全管理辦法可以作為處理投訴的文件。
乘客打架處理程序,值班站長協(xié)助站務員組織乘降,注意客流變化及有必要時的疏散乘客。
客傷事件如現(xiàn)場已無法調(diào)查、取證,應根據(jù)傷害的現(xiàn)象及程度證實情況。
車站在處理客傷事件時要以人為本、保護軌道交通企業(yè)最大利益為原則。
許多對城市軌道交通懷有感激之情的乘客,往往是那些因投訴問題得到妥善處理而感到滿意的乘客。