重慶軌道交通二號線的信號設(shè)備是由列車超速防護自動閉塞設(shè)備（ATP）、列車運行自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）和聯(lián)鎖組成。

車輛段設(shè)有信號樓，集中控制車場內(nèi)信號、道岔，負責(zé)列車的出、入段和調(diào)車作業(yè)的指揮工作。

依據(jù)線路的質(zhì)量能夠承擔(dān)列車最大速度的稱為（）。

發(fā)車信號在列車頭部越過顯示人后收回。

學(xué)生票使用時，閘機顯示什么顏色（）

ATS車站顯示終端的系統(tǒng)菜單包含的內(nèi)容中以下不包含的是（）。

不是車站值班員在辦理電話閉塞及接發(fā)列車前必須確認的一項（）。

對事故責(zé)任者，應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)和情節(jié)，給予批評教育、經(jīng)濟處罰、行政處分，直至追究法律責(zé)任。

報表填寫必須（）、準(zhǔn)確、完整、及時。報表填寫是一項細致而又嚴肅的工作，填制人員必須遵守票務(wù)規(guī)章制度

電話記錄號碼如果發(fā)出后并沒生效，在本次循環(huán)中可以再次使用。