A、平行于測(cè)區(qū)風(fēng)流方向
B、平行于掃海區(qū)域的長(zhǎng)邊
C、平行于測(cè)區(qū)等深線走向
D、平行于探測(cè)目標(biāo)走向
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A、側(cè)掃聲納掃海
B、軟(硬)式掃海具掃海
C、海洋磁力儀掃海
A、回聲測(cè)深儀
B、測(cè)桿
C、水鉈
D、多波束測(cè)深儀
A、測(cè)深精度
B、工作頻率
C、換能器垂直指向角
D、連續(xù)工作時(shí)間
E、記錄方式
A、光學(xué)儀器的交會(huì)法
B、全站儀的極坐標(biāo)法
C、無(wú)線電定位
D、GPS衛(wèi)星定位
A.短期驗(yàn)潮站
B.臨時(shí)驗(yàn)潮站
C.海上定點(diǎn)驗(yàn)潮站
D.長(zhǎng)期驗(yàn)潮站
最新試題
潮汐觀測(cè)的目的是()。
海圖制作時(shí),等深線綜合采用的方法和原則包括()。
聲波穿過(guò)不同水層產(chǎn)生折射和反射現(xiàn)象,當(dāng)聲速梯度dc/dz>0時(shí),聲線()。
目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是()。
海圖制圖綜合的方法主要有()。
海岸線至()間的沙灘稱為干出灘(又稱潮間帶)。
海圖制圖綜合時(shí),航標(biāo)的選取根據(jù)重要程度等因素按照()的順序選取。
下列對(duì)海水聲速影響最大的因素是()。
大范圍海洋測(cè)量開(kāi)展前應(yīng)調(diào)查測(cè)區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況,合理安排聲速測(cè)定的時(shí)間和空間密度,確定聲速改正方法,下列屬于直接聲速測(cè)量方法的有()。
海圖制作時(shí),對(duì)于成片航行障礙物制圖綜合原則包括()。