1.5m/s以上的21vf客梯轎底有五只為動開關(guān)，分別是（）、（）、（）、（）和（）。

液壓梯油缸垂直度在呈90度的兩個方向上，每5m不大于（）；同時油缸的抱箍固定應(yīng)牢固。

轎內(nèi)風(fēng)扇照明定時控制的電梯，應(yīng)在設(shè)定時間內(nèi)關(guān)閉轎內(nèi)風(fēng)扇和照明，且不能使（）關(guān)閉。

LCBII控制的電梯最多可以做到（）臺群控，XO21VF的電梯最多可以做到（）臺群控。

檢查XRDS門機(jī)電刷，用螺絲刀擰開，觀察其彈簧是否變形，確保電刷接觸充分，碳刷阻值大約為（）歐姆。

轎底防跳、防壓螺栓安裝調(diào)整正確，防壓螺栓在100%載重時應(yīng)有（）間隙，注意此時（）不能脫出地坎槽。

XO系列電梯各串行末端必須安裝（），C-Link，H-Link，G-Link必須齊全。

兩片光幕在門關(guān)閉時距離保持在8-10mm，光幕離轎門地坎距離（），兩片光幕高度相差不超過（），垂直度相差不超過2mm。

相鄰兩層廳門地坎的間距大于11m時，其間應(yīng)設(shè)置井道（），不得向井道內(nèi)開啟且必須加裝（）并串入電梯（）。

廳門動觸點和靜觸點嚙合居中，靜觸點壓縮量不小于（）。