轎頂輪護(hù)蓋和擋繩桿安裝正確，擋繩桿距離為（），不得以角鋼或者扁鋼代替擋繩桿。

LCBII控制的電梯最多可以做到（）臺(tái)群控，XO21VF的電梯最多可以做到（）臺(tái)群控。

液壓梯轎廂壓實(shí)緩沖器時(shí)，油缸柱塞必須有（）的向下行程；上極限動(dòng)作時(shí)，必須有（）的向上行程。

XO系列電梯各串行末端必須安裝（），C-Link，H-Link，G-Link必須齊全。

接線(xiàn)端子上如果使用電線(xiàn)鼻，只要在最大的安培數(shù)范圍內(nèi)，你可以將（）電線(xiàn)接在一個(gè)端子上；如果不使用電線(xiàn)鼻，一根端子上最多可以接（）電線(xiàn)。

4：2液壓電梯轎底輪必須裝有擋繩桿，距離為（），轎底輪應(yīng)加足黃油，平行度小于1mm。

ACVV的電梯制動(dòng)方式是（）。

保養(yǎng)后上電檢查變壓器輸入電壓是否在適當(dāng)范圍（），所使用的保險(xiǎn)絲都應(yīng)該為標(biāo)準(zhǔn)保險(xiǎn)絲，嚴(yán)禁用銅絲替代。

液壓梯油缸的中心線(xiàn)與油缸導(dǎo)軌中心線(xiàn)應(yīng)一致，左右偏差不大于（）。

電梯沖頂時(shí)，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌，既當(dāng)對(duì)重完全壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，轎廂導(dǎo)軌應(yīng)不小于（）的制導(dǎo)距離。