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A、廳門門球與門刀的位置調(diào)整，門刀與開(kāi)門方向的門球的距離比另外一端的距離要短
B、調(diào)整完參數(shù)后使用F0000參數(shù)項(xiàng)保存參數(shù)，輸入00199數(shù)值確認(rèn)后保存
C、如果關(guān)門到最后出現(xiàn)撞擊，則需要調(diào)整減速點(diǎn)F25，減速度F20，及關(guān)門爬行F16可以調(diào)好
D、參數(shù)項(xiàng)輸入99值確認(rèn)后門機(jī)自動(dòng)學(xué)習(xí)門寬度，門先關(guān)閉然后慢速打開(kāi)后結(jié)束
最新試題
制動(dòng)帶應(yīng)無(wú)油污，緊固鉚釘埋入制動(dòng)帶中，防止與制動(dòng)輪接觸，當(dāng)制動(dòng)帶磨損導(dǎo)致制動(dòng)不正常而發(fā)出噪聲時(shí)，可作適當(dāng)調(diào)整，若磨損過(guò)大導(dǎo)致鉚釘露出制動(dòng)帶表面，或磨損量超過(guò)制動(dòng)帶厚度的（）時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)帶。
XO系列電梯各串行末端必須安裝（），C-Link，H-Link，G-Link必須齊全。
ACVV的電梯制動(dòng)方式是（）。
轎頂輪護(hù)蓋和擋繩桿安裝正確，擋繩桿距離為（），不得以角鋼或者扁鋼代替擋繩桿。
底坑爬梯安裝在便于進(jìn)出底坑的一側(cè)，底坑上急停盒和布線應(yīng)裝在爬梯一側(cè)距廳門口（）以內(nèi)，高度為廳門踏板水平以上（）處。
XRDS門機(jī)關(guān)門速度不好，調(diào)節(jié)（）的變阻觸點(diǎn)。開(kāi)門速度不好，調(diào)節(jié)（）的變阻觸點(diǎn)。關(guān)門速度好，速度曲線不好，調(diào)節(jié)R4的（）的變阻觸點(diǎn)。開(kāi)門速度好速度曲線不好，調(diào)節(jié)R4的（）的變阻觸點(diǎn)。當(dāng)調(diào)節(jié)完成后，緊固螺絲。
兩片光幕在門關(guān)閉時(shí)距離保持在8-10mm，光幕離轎門地坎距離（），兩片光幕高度相差不超過(guò)（），垂直度相差不超過(guò)2mm。
檢查XRDS門機(jī)電刷，用螺絲刀擰開(kāi)，觀察其彈簧是否變形，確保電刷接觸充分，碳刷阻值大約為（）歐姆。
廳門動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)嚙合居中，靜觸點(diǎn)壓縮量不小于（）。
LCBII控制的電梯最多可以做到（）臺(tái)群控，XO21VF的電梯最多可以做到（）臺(tái)群控。