根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同，可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為（）

編制動車組周轉(zhuǎn)計劃要考慮的條件有（）

一般情況下，擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機(jī)車有（）

車流調(diào)整工作的重點是（）

編制到發(fā)線運(yùn)用計劃時，主要考慮的因素有（）

按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）

機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>

技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）

屬于鐵路貨物運(yùn)輸計劃的是（）

鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是（）