應(yīng)急通信工作的指導(dǎo)思想是什么？

國(guó)家通信保障應(yīng)急預(yù)案總則的適用范圍？

應(yīng)急車日常由（專職）司機(jī)駕駛。為防止長(zhǎng)途奔馳過程中疲勞駕駛，由綜合辦公室指定（副駕駛員）替換駕駛。駕駛員、副駕駛員均要有區(qū)公司核發(fā)的（準(zhǔn)駕證）。

各單位要根據(jù)什么應(yīng)急處置工作要求和應(yīng)急通信保障的實(shí)際情況和需求，做好預(yù)案內(nèi)容的更新補(bǔ)充和完善工作？

本地網(wǎng)必須將故障分析列入每月通信質(zhì)量分析例會(huì)的主要內(nèi)容。對(duì)一個(gè)月來出現(xiàn)的所有故障進(jìn)行匯總、歸類統(tǒng)計(jì)，對(duì)故障原因進(jìn)行分析，納入月度質(zhì)量分析報(bào)告上報(bào)省網(wǎng)運(yùn)部。

數(shù)據(jù)備份工作必須嚴(yán)格按照流程執(zhí)行，系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份盡量在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行，計(jì)費(fèi)數(shù)據(jù)備份應(yīng)實(shí)行兩人操作兩人檢查制，避免操作失誤。

軟件和補(bǔ)丁安裝后，必須進(jìn)行撥打測(cè)試和計(jì)費(fèi)驗(yàn)證，并根據(jù)技術(shù)需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行重啟動(dòng)。

應(yīng)建立有效的系統(tǒng)負(fù)荷定期分析制度，周期性地對(duì)空口資源、設(shè)備負(fù)荷、傳輸鏈路負(fù)荷等進(jìn)行分析，并結(jié)合用戶發(fā)展規(guī)模預(yù)期，評(píng)估現(xiàn)網(wǎng)容量，提前做好網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容準(zhǔn)備工作。

中國(guó)電信集團(tuán)應(yīng)急物資調(diào)度分為跨省調(diào)度和省內(nèi)調(diào)度二級(jí)。

障礙處理遵循閉環(huán)管理原則，各環(huán)節(jié)按時(shí)限要求進(jìn)行處理并反饋處理情況。