雙燃料發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降，可能是因為（）或齒輪傳動處的管子破裂或（）。

通風用的（）通道臟了或堵塞會造成雙燃料發(fā)電機過熱。

對于雙燃料發(fā)動機，當熱機所需時間不正常地延長時，可能因為（）有問題。

對于雙燃料發(fā)動機最優(yōu)的預潤滑是使滑油循環(huán)直接到達上曲軸上的（）。

下列關(guān)于閃點、燃點和自燃點說法錯誤的是（）

泵排泄閥卡住會導致雙燃料發(fā)動機濾網(wǎng)處的（）異常高。

勵磁器電樞短路會造成雙燃料發(fā)電機沒有（）。

雙燃料發(fā)電機組停機狀態(tài)保養(yǎng)最好每周或每兩周運轉(zhuǎn)一次以減少動力（）損失。

雙燃料發(fā)動機油環(huán)磨損、卡住或沒有密封好會使滑油（）增大。

原水壓力低會使雙燃料發(fā)動機中（）過高。