通風(fēng)用的（）通道臟了或堵塞會造成雙燃料發(fā)電機過熱。

缸套溫度高或原水溫度高會使雙燃料發(fā)動機中（）溫度過高。

全流量潤滑濾網(wǎng)受堵會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機濾網(wǎng)處的滑油壓力（）。

原水壓力低會使雙燃料發(fā)動機中（）過高。

雙燃料發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降，可能是因為（）或齒輪傳動處的管子破裂或（）。

油泵處壓力排泄閥卡住會使雙燃料發(fā)動機潤滑油系統(tǒng)滑油壓力（）。

雙燃料發(fā)動機過載會使滑油溫度（）。

雙燃料發(fā)電機的繞組線圈（）和（）都會造成發(fā)電機過熱。

電壓調(diào)節(jié)器或調(diào)節(jié)電壓的變阻器調(diào)節(jié)錯誤會使雙燃料發(fā)電機（）。

雙燃料發(fā)動機油環(huán)磨損、卡住或沒有密封好會使滑油（）增大。