A.10~15
B.15~20
C.10~20
D.15一25
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A.四扇
B.五扇
C.三扇
D.六扇
A.6~10
B.6~8
C.8~10
D.6~12
A.水箱
B.散熱器
C.水泵
D.節(jié)溫器
A.柴油進(jìn)入油底殼
B.發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油
C.油散熱不良
D.油管破裂漏油
A.機(jī)油壓力
B.機(jī)油溫度
C.水溫
D.充電指示
最新試題
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)水套水系統(tǒng)溫度低可能與()故障有關(guān)。
下列關(guān)于閃點(diǎn)、燃點(diǎn)和自燃點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
原水壓力低會(huì)使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中()過(guò)高。
雙燃料發(fā)電機(jī)的繞組線圈()和()都會(huì)造成發(fā)電機(jī)過(guò)熱。
通過(guò)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫升超過(guò)()華氏度可能與()故障有關(guān)。
勵(lì)磁器電樞短路會(huì)造成雙燃料發(fā)電機(jī)沒(méi)有()。
對(duì)于雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)最優(yōu)的預(yù)潤(rùn)滑是使滑油循環(huán)直接到達(dá)上曲軸上的()。
在雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)不能被提供最低()負(fù)荷的情況下,最好不要啟動(dòng)。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降,可能是因?yàn)椋ǎ┗螨X輪傳動(dòng)處的管子破裂或()。
全流量潤(rùn)滑濾網(wǎng)受堵會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)濾網(wǎng)處的滑油壓力()。