A、變異水平等級
B、強度等級
C、交通等級
D、公路等級
E、耐久性等級
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A、足夠的強度
B、耐久性
C、表面抗滑
D、耐磨
E、表面光滑
A、石灰穩(wěn)定土
B、水泥穩(wěn)定粒料
C、級配粒料
D、水泥穩(wěn)定土
E、石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料
A、特重交通道路宜選用貧混凝土或碾壓混凝土基層
B、重交通道路宜選用瀝青混凝土基層
C、重交通道路宜選用瀝青穩(wěn)定碎石基層
D、中、輕交通道路宜選擇水泥穩(wěn)定粒料基層
E、中、輕交通道路宜選擇級配粒料基層
A、高液限黏土
B、高液限粉土
C、高液限砂土
D、含有機質細粒土
E、卵礫石
A、路基
B、墊層
C、基層
D、底層
E、頂層
最新試題
水泥標準稠度用水量測定時,整個試驗操作應在水泥攪拌后2.5分鐘內完成。
通過()試驗,可以確定水泥的強度等級。
《城市道路工程設計規(guī)范》CJJ37-2012規(guī)定:以道路在城市路網中的地位、交通功能為基礎,同時也考慮對沿線的服務功能,將城鎮(zhèn)道路分為()個等級。
SMA(混合料)是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪脂結合料,填充于()的礦料骨架中形成的混合料。
水泥穩(wěn)定土的強度隨水泥劑量增加而增加。
決定石灰粘結性好壞的有效成分是CaO和()的含量。
石灰穩(wěn)定土中石灰劑量是石灰質量占全部土顆粒的質量百分率。
路面必須滿足設計年限的使用需要,具有足夠()破壞和塑性變形的能力。
基層材料應根據(jù)道路交通等級和路基()來選擇。
根據(jù)《城市道路工程設計規(guī)范》CJJ37-2012分類方法,將城鎮(zhèn)道路分為()。