A、石灰穩(wěn)定土
B、水泥穩(wěn)定粒料
C、級配粒料
D、水泥穩(wěn)定土
E、石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料
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你可能感興趣的試題
A、特重交通道路宜選用貧混凝土或碾壓混凝土基層
B、重交通道路宜選用瀝青混凝土基層
C、重交通道路宜選用瀝青穩(wěn)定碎石基層
D、中、輕交通道路宜選擇水泥穩(wěn)定粒料基層
E、中、輕交通道路宜選擇級配粒料基層
A、高液限黏土
B、高液限粉土
C、高液限砂土
D、含有機質細粒土
E、卵礫石
A、路基
B、墊層
C、基層
D、底層
E、頂層
A、路面層位
B、舊路面材料的品質
C、再生瀝青性能
D、再生劑盼勝能
E、交通量
A、礦粉
B、橡膠
C、樹脂
D、高分子聚合物
E、粘結劑
最新試題
《城市道路工程設計規(guī)范》CJJ37-2012規(guī)定:以道路在城市路網中的地位、交通功能為基礎,同時也考慮對沿線的服務功能,將城鎮(zhèn)道路分為()個等級。
城鎮(zhèn)道路高級路面的要求是強度高、剛度大、穩(wěn)定性好,適用于城鎮(zhèn)()。
一組混凝土試塊經抗壓試驗三個值分別為25.6、27.6、31.9MPa該組試塊強度為28.4MPa。
如果水泥的體積安定性不良,則該水泥必須作為廢品處理,不得用于任何工程中。
高等級瀝青路面層一般由()構成。
瀝青混合料結構組成中,骨架-空隙結構的特點是()。
決定石灰粘結性好壞的有效成分是CaO和()的含量。
石油瀝青的三大指標是針入度、()、軟化點。
基層是路面結構中的承重層,應控制或減少路基不均勻凍脹或沉降變形對面層產生的不利影響,同時應有足夠的()。
水泥穩(wěn)定土的強度隨水泥劑量增加而增加。