基層材料應根據(jù)道路交通等級和路基（）來選擇。

SMA（混合料）是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪脂結合料，填充于（）的礦料骨架中形成的混合料。

改性瀝青混合料是指摻加（）或其他填料等外摻劑（改性劑），使瀝青或瀝青混合料的性能得以改善的瀝青混合料。

在瀝青混合料中，油石比是指瀝青的質量占瀝青混合料總質量的百分率。

水泥混凝土路面由（）等結構層構成。

根據(jù)《城市道路工程設計規(guī)范》CJJ37-2012分類方法，將城鎮(zhèn)道路分為（）。

水泥標準稠度用水量測定時，整個試驗操作應在水泥攪拌后2.5分鐘內(nèi)完成。

用于城鎮(zhèn)快速路、主干路的水泥混凝土路面應采用（）水泥。

石油瀝青的三大指標是針入度、（）、軟化點。

由于行車載荷和自然因素對路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱，故對道路各結構層材料的回彈模量要求應自上而下（）。