A.路基
B.墊層
C.基層
D.面層
E.防水層
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.礦粉
B.橡膠
C.樹(shù)脂
D.高分子聚合物
E.粘結(jié)劑
A.防止或減輕由于唧泥產(chǎn)生板底脫空和錯(cuò)臺(tái)等病害
B.減少路基不均勻凍脹
C.減少體積變形對(duì)混凝土面層產(chǎn)生的不利影響
D.改善接縫的傳荷能力
E.調(diào)節(jié)路基可能產(chǎn)生的不均勻沉降
A.面層上層
B.承重層
C.面層下層
D.磨耗層
E.防水層
A.快速路
B.次干路
C.公交專(zhuān)用道路
D.支路
E.主干路
A.快速路
B.次干路
C.環(huán)路
D.支路
E.主干路
最新試題
馬歇爾試驗(yàn)是評(píng)價(jià)瀝青混合料（）的技術(shù)指標(biāo)。
一組混凝土試塊經(jīng)抗壓試驗(yàn)三個(gè)值分別為25.6、27.6、31.9MPa該組試塊強(qiáng)度為28.4MPa。
測(cè)定水泥細(xì)度的標(biāo)準(zhǔn)方法是（）。
城鎮(zhèn)道路高級(jí)路面的要求是強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好，適用于城鎮(zhèn)（）。
路用粗集料的力學(xué)性質(zhì)主要包括（）、磨光值、沖擊值、磨耗值。
石料中與瀝青粘附性好的是酸性石料。
路面必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)年限的使用需要，具有足夠（）破壞和塑性變形的能力。
由于行車(chē)載荷和自然因素對(duì)路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱，故對(duì)道路各結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量要求應(yīng)自上而下（）。
集料的含水率是指集料中水分的質(zhì)量占干燥集料的質(zhì)量百分率。
基層材料應(yīng)根據(jù)道路交通等級(jí)和路基（）來(lái)選擇。