A、距離避險(xiǎn)線
B、方位避險(xiǎn)線
C、A+B對(duì)
D、A+B不對(duì)
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A、距離避險(xiǎn)線
B、方位避險(xiǎn)線
C、A+B對(duì)
D、A+B不對(duì)
A、甲船回波大,乙船回波小
B、甲船回波小,乙船回波大
C、甲、乙兩船回波大小相等
D、無法確定
A、夜間先測正橫、白天先測首尾
B、白天先測正橫、夜間先測首尾
C、先測正橫、后測首尾
D、先測首尾,后測正橫
A、夜間先測正橫、白天先測首尾
B、白天先測正橫、夜間先測首尾
C、先測正橫、后測首尾
D、先測首尾,后測正橫
A、船首向上
B、北向上
C、航向向上
D、B或C
最新試題
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號(hào)為7的旋鈕是:()
某雷達(dá)顯示界面如圖所示,此時(shí)表明該雷達(dá)的顯示方式為:()
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中用來暫時(shí)關(guān)閉船首線的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為:()
更換磁控管后,應(yīng)將雷達(dá)預(yù)熱()再發(fā)射。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號(hào)為8的旋鈕是:()
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤報(bào)警功能(),試操船()。
光柵雷達(dá)通過()來調(diào)整屏幕亮度。
根據(jù)IMO的要求,配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由()在VDR/S-VDR啟用時(shí)完成。
下列哪一種說法是明顯錯(cuò)誤的?()
使用船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的存儲(chǔ)按鍵可將最近()小時(shí)記錄的運(yùn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在可移動(dòng)存儲(chǔ)單元中。