如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號為7的旋鈕是:()
A.增益旋鈕
B.海浪干擾抑制旋鈕
C.雨雪干擾抑制旋鈕
D.調(diào)諧旋鈕
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A.光柵刷新率
B.掃描線亮度
C.余輝時間
D.屏幕像素
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中控制電子方位線“開”和“關(guān)”有關(guān)按鍵在圖中標(biāo)號為:()
A.10和11
B.13和14
C.12
D.15
某雷達(dá)顯示界面如圖所示,此時表明該雷達(dá)的顯示方式為:()
A.北向上相對運(yùn)動
B.北向上真運(yùn)動
C.航向向上相對運(yùn)動
D.航向向上真運(yùn)動
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中用來暫時關(guān)閉船首線的控鈕在圖中標(biāo)號為:()
A.9
B.22
C.12
D.15
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號為5的旋鈕是:()
A.增益旋鈕
B.海浪干擾抑制旋鈕
C.雨雪干擾抑制旋鈕
D.調(diào)諧旋鈕
最新試題
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤在什么情況下出現(xiàn)虛警?()
雷達(dá)的測方位原理是利用電波的()特性。①雷達(dá)天線定向發(fā)射和接收②雷達(dá)天線360°旋轉(zhuǎn)③雷達(dá)天線與掃描線同步
下列關(guān)于海底底質(zhì)和坡度對船用回聲測深儀工作的影響的描述錯誤的是()。
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后,如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況,應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報告,報告內(nèi)容應(yīng)包括(),并應(yīng)及時將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。
PPI雷達(dá)在轉(zhuǎn)換量程前務(wù)必將:()
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號為5的旋鈕是:()
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤報警功能(),試操船()。
雷達(dá)在啟用自動抗雜波干擾功能后,若陀螺羅經(jīng)航向信息丟失后(),自動抗雜波處理應(yīng)自動關(guān)閉。
下列哪一種說法是明顯錯誤的?()
VDR或S-VDR是指對船舶航行數(shù)據(jù)的()記載。