單項(xiàng)選擇題

船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后,如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況,應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告,報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括(),并應(yīng)及時(shí)將情況記入《航海日志》。
①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時(shí)間、地點(diǎn)
②可能原因
③海況、天氣情況等。

A.②③
B.①②
C.①③
D.①②③


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2.單項(xiàng)選擇題VDR或S-VDR是指對(duì)船舶航行數(shù)據(jù)的()記載。

A.實(shí)時(shí)
B.預(yù)估
C.優(yōu)化
D.篩選

4.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于海底底質(zhì)和坡度對(duì)船用回聲測(cè)深儀工作的影響的描述錯(cuò)誤的是()。

A.不同的海底底質(zhì)對(duì)聲波的反射能力差異較大,巖石最強(qiáng),砂底次之,淤泥最差
B.為了達(dá)到顯示器的最佳顯示效果,應(yīng)根據(jù)不同的海底底質(zhì)調(diào)整測(cè)深儀的靈敏度大小
C.不平坦的海底底質(zhì)和海底坡度將使反射回波先后抵達(dá)接收換能器,從而在顯示器上出現(xiàn)較彎曲和窄的信號(hào)帶
D.為了保證船舶航行安全,應(yīng)以回聲測(cè)聲儀信號(hào)帶前沿讀取水深為宜

5.單項(xiàng)選擇題下列是船用回聲測(cè)深儀不可避免存在的誤差的是()。

A.時(shí)間電機(jī)轉(zhuǎn)速誤差
B.聲速誤差
C.零點(diǎn)誤差
D.基線誤差

最新試題

如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中用來暫時(shí)關(guān)閉船首線的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后,如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況,應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告,報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括(),并應(yīng)及時(shí)將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時(shí)間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中調(diào)整量程大小的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雷達(dá)增益控鈕控制(),其初始最佳調(diào)整位置應(yīng)使()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雷達(dá)真矢量顯示方式適用于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某雷達(dá)顯示界面如圖所示,此時(shí)表明該雷達(dá)的顯示方式為:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中控制電子方位線“開”和“關(guān)”有關(guān)按鍵在圖中標(biāo)號(hào)為:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中用來關(guān)閉報(bào)警聲的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

更換磁控管后,應(yīng)將雷達(dá)預(yù)熱()再發(fā)射。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的存儲(chǔ)按鍵可將最近()小時(shí)記錄的運(yùn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在可移動(dòng)存儲(chǔ)單元中。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題