A.三短聲
B.四短聲
C.五短聲
D.一長(zhǎng)聲
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A.回答一長(zhǎng)聲，并向左轉(zhuǎn)向.
B.回答一長(zhǎng)聲，保持在水道右側(cè)
C.回答一長(zhǎng)聲，并向右轉(zhuǎn)向
D.回答三短聲，并倒車
A.該信號(hào)僅適用于互見中的在航機(jī)動(dòng)船
B.該信號(hào)也適用于船舶在駛近可能被居間障礙物遮蔽他船的水道或航道的彎頭或地段
C.該信號(hào)僅適用于互見中的直航船發(fā)現(xiàn)讓路船顯然沒(méi)有按本規(guī)則要求采取行動(dòng)時(shí)
D.該信號(hào)適用于互見中的船舶相互駛近時(shí)，任何一船對(duì)他船的行動(dòng)或意圖持有懷疑時(shí)
A.5短聲
B.4短聲
C.3短聲
D.2短聲
A.應(yīng)鳴放一長(zhǎng)聲
B.應(yīng)鳴放兩長(zhǎng)聲兩短聲
C.應(yīng)鳴放一長(zhǎng)聲
D.不必鳴放聲號(hào)
A.可以直接追越
B.一邊鳴放聲號(hào)一邊追越
C.鳴放追越聲號(hào)征得被追越船同意后再進(jìn)行追越
D.鳴放警告信號(hào)后進(jìn)行追越
最新試題
船舶駛靠碼頭時(shí)，揚(yáng)頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強(qiáng)吹開風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，水動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。