A.5短聲
B.4短聲
C.3短聲
D.2短聲
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A.應(yīng)鳴放一長聲
B.應(yīng)鳴放兩長聲兩短聲
C.應(yīng)鳴放一長聲
D.不必鳴放聲號
A.可以直接追越
B.一邊鳴放聲號一邊追越
C.鳴放追越聲號征得被追越船同意后再進行追越
D.鳴放警告信號后進行追越
A.兩長一短的聲號
B.兩長兩短的聲號
C.一長兩短的聲號
D.一長一短一長一短的聲號
A.一長聲
B.兩長聲
C.一長一短一長一短
D.兩長聲一短聲
A.一長聲
B.至少五聲短而急的聲號
C.一長一短一長一短的聲號
D.不可鳴放任何聲號
最新試題
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風”效應(yīng)。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責和團隊職責；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當保持適當?shù)臏贤ā?/p>
船舶逆風掉頭時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
關(guān)于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
開首駛離角太大的嚴重后果是（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
船舶系靠浮筒時，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）