A.國家海洋局
B.國家海洋污染監(jiān)測機構
C.國家海事局
D.國家環(huán)保部門
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《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定,載運具有污染危害性貨物進出港口的船舶,其承運人、貨物所有人或者代理人,必須事先向海事行政主管部門申報。經批準后,方可()。
Ⅰ.進港;
Ⅱ.出港;
Ⅲ.過境停留;
Ⅳ.裝卸作業(yè)。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.事先進行評估
B.裝運時進行評估
C.事后進行評估
D.不需評估
A.船方
B.港方
C.港船雙方
D.船方或港方
A.國家、集體和個人共同承擔風險的原則
B.船公司和船員共同承擔風險的原則
C.船東和貨主共同承擔風險的原則
D.船方和受損害方共同承擔風險的原則
根據《海洋環(huán)境保護法》,船舶載運有污染危害性貨物應事先申報后,經批準后才可以()。
Ⅰ.進、出港口;
Ⅱ.過境、停留;
Ⅲ.裝卸作業(yè)。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
最新試題
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應()。
根據《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。
根據《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應熟悉崗位職責和團隊職責;Ⅲ、所有值班船員都應最有效使用一切可用資源保持適當的值班;Ⅳ、在任何情況下值班船員應當保持適當的溝通。
駛靠角的調整可通過下列哪種途徑實現?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進江海船利用港作拖船的協助。
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應事先加以調整。①系纜的強度、角度、根數;②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質量。
系單浮筒的船舶遇到大風浪時,增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采?。ǎ┓椒ā"僭谟L舷拋止蕩錨;②在下風舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。
拋一字錨的船舶回轉范圍小,但在較大的橫風時容易()。
駛靠碼頭時,駛靠角度應掌握()。
開首駛離角太大的嚴重后果是()。
當船舶左舷受風時,右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。