A.簽署
B.頒發(fā)
C.換發(fā)
D.申領(lǐng)
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A.初次檢驗(yàn)
B.年度檢驗(yàn)
C.期間檢驗(yàn)
D.船舶測厚
實(shí)施法定檢驗(yàn)的依據(jù)為（）。
Ⅰ．有關(guān)國際公約；
Ⅱ．各國制定的有關(guān)法規(guī)；
Ⅲ．港口國監(jiān)督程序；
Ⅳ．船舶保險(xiǎn)合同。
A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.特種船舶構(gòu)造和設(shè)備檢驗(yàn)
B.船舶起重和吊貨設(shè)備的檢驗(yàn)
C.船舶噸位丈量
D.在期租條件下的船舶起、退租檢驗(yàn)
A.船東要求終止船級(jí)
B.船舶未在規(guī)范規(guī)定的期限內(nèi)完成船級(jí)年度檢驗(yàn)或中間檢驗(yàn)
C.按照規(guī)定已暫停船級(jí)達(dá)到6個(gè)月，船東仍未申請(qǐng)恢復(fù)船級(jí)的檢驗(yàn)
D.導(dǎo)致船級(jí)暫停的情況未在規(guī)定的時(shí)間糾正
A.1個(gè)月
B.3個(gè)月
C.5個(gè)月
D.6個(gè)月
最新試題
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時(shí)減速，并緩慢回舵
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。