單項選擇題根據(jù)我國“船舶安全管理體系認(rèn)證規(guī)范”,下列有關(guān)審核的敘述哪些正確()。Ⅰ.初次審核是對新建立安全管理體系(SMS)的船舶進行的審核;Ⅱ.中間審核在船舶SMC有效期內(nèi)至少進行1次;Ⅲ.換證審核應(yīng)在SMC到期前6個月內(nèi)進行;Ⅳ.在各種審核中如發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重不合格,在簽發(fā)SMC之前應(yīng)進行附加審核。

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


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1.單項選擇題下列關(guān)鍵性操作中哪項是特殊操作()。

A.大風(fēng)浪中航行
B.海圖改正
C.霧航
D.裝卸危險貨物

2.單項選擇題船上應(yīng)當(dāng)保存SMC的(),以備檢查時出示。

A.正本
B.副本
C.正本或副本
D.正本和副本

4.單項選擇題()是船上安全管理的根本要點。

A.船舶因素
B.人為因素
C.環(huán)境因素
D.公司因素

5.單項選擇題ISM的重點是()。

A.控制人為因素
B.實現(xiàn)海上安全和防止污染
C.公司安全管理
D.考察管理模式

最新試題

拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括()。①遇強尾后來風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。

題型:單項選擇題

漂滯不適用于下列哪種情況?()

題型:單項選擇題

開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。

題型:單項選擇題

下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確?()

題型:單項選擇題

關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。

題型:單項選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團隊職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>

題型:單項選擇題

根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。

題型:單項選擇題

當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時,右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。

題型:單項選擇題

關(guān)于一字錨特點的說法,下列錯誤的是()。

題型:單項選擇題

船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。

題型:單項選擇題