A.正本
B.副本
C.正本或副本
D.正本和副本
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A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.船舶因素
B.人為因素
C.環(huán)境因素
D.公司因素
A.控制人為因素
B.實(shí)現(xiàn)海上安全和防止污染
C.公司安全管理
D.考察管理模式
A.船舶所有人、船舶經(jīng)營人
B.船舶所有人、船舶所有人
C.光船租賃人、船舶經(jīng)營人
D.光船租賃人、船舶所有人
A.船員
B.船舶條件
C.環(huán)境條件
D.公司管理
最新試題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
駛靠碼頭時(shí),駛靠角度應(yīng)掌握()。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。
船舶系靠浮筒時(shí),應(yīng)先帶哪一纜繩?()
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯(cuò)誤的是()。
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯(cuò)誤的是()。
船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
船舶逆流航行時(shí),船舶對岸速度(航速)約等于()。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括()。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯(cuò)誤的是()。