單項(xiàng)選擇題船舶首傾時(shí)比尾傾時(shí)的:().

A.航向穩(wěn)定性差,旋回圈大
B.航向穩(wěn)定性差,旋回圈小
C.航向穩(wěn)定性好,旋回圈大
D.航向穩(wěn)定性好,旋回圈小


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你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題船舶尾傾比首傾時(shí)的:().

A.航向穩(wěn)定性差,旋回圈大
B.航向穩(wěn)定性差,旋回圈小
C.航向穩(wěn)定性好,旋回圈大
D.航向穩(wěn)定性好,旋回圈小

2.單項(xiàng)選擇題船舶航向穩(wěn)定性與船體水下側(cè)面積形狀分布和縱傾情況有關(guān):().

A.船尾鈍材、尾傾越大,航向穩(wěn)定性越好
B.船首鈍材、尾傾越大,航向穩(wěn)定性越好
C.船首鈍材、首傾越大,航向穩(wěn)定性越好
D.船尾鈍材、首傾越大,航向穩(wěn)定性越好

3.單項(xiàng)選擇題船舶航向穩(wěn)定性與其長寬比L/B和方型系數(shù)有關(guān):().

A.長寬比L/B越大、方型系數(shù)越大,航向穩(wěn)定性越好
B.長寬比L/B越小、方型系數(shù)越小,航向穩(wěn)定性越好
C.長寬比L/B越大、方型系數(shù)越小,航向穩(wěn)定性越好
D.長寬比L/B越小、方型系數(shù)越大,航向穩(wěn)定性越好

4.單項(xiàng)選擇題船舶的航向穩(wěn)定性可通過下列哪些試驗(yàn)來判別()?

A.旋回試驗(yàn)和螺旋試驗(yàn)
B.倒車試驗(yàn)和Z形試驗(yàn)
C.旋回試驗(yàn)和倒車試驗(yàn)
D.螺旋試驗(yàn)和Z形試驗(yàn)

5.單項(xiàng)選擇題方形系數(shù)小的船舶其:().

A.航向穩(wěn)定性好,追隨性好
B.航向穩(wěn)定性好,追隨性差
C.航向穩(wěn)定性差,追隨性好
D.航向穩(wěn)定性差,追隨性差

最新試題

船舶逆流航行時(shí),船舶對(duì)岸速度(航速)約等于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施,下列說法錯(cuò)誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。

題型:單項(xiàng)選擇題

在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí),順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯(cuò)誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對(duì)不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。

題型:單項(xiàng)選擇題

拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括()。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯(cuò)誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??;④易發(fā)生橫搖諧振。

題型:單項(xiàng)選擇題