A.長寬比L／B越大、方型系數(shù)越大，航向穩(wěn)定性越好
B.長寬比L／B越小、方型系數(shù)越小，航向穩(wěn)定性越好
C.長寬比L／B越大、方型系數(shù)越小，航向穩(wěn)定性越好
D.長寬比L／B越小、方型系數(shù)越大，航向穩(wěn)定性越好
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A.旋回試驗(yàn)和螺旋試驗(yàn)
B.倒車試驗(yàn)和Z形試驗(yàn)
C.旋回試驗(yàn)和倒車試驗(yàn)
D.螺旋試驗(yàn)和Z形試驗(yàn)
A.航向穩(wěn)定性好，追隨性好
B.航向穩(wěn)定性好，追隨性差
C.航向穩(wěn)定性差，追隨性好
D.航向穩(wěn)定性差，追隨性差
A.直航中多用舵才能保向，改向時應(yīng)舵較快
B.直航中少用舵即能保向，改向時應(yīng)舵較快
C.直航中多用舵才能保向，改向時應(yīng)舵較慢
D.直航中少用舵即能保向，改向時應(yīng)舵較慢
A.追隨性較好，螺旋實(shí)驗(yàn)滯后環(huán)的寬度較窄
B.追隨性較差，螺旋實(shí)驗(yàn)滯后環(huán)的寬度較窄
C.追隨性較差，螺旋實(shí)驗(yàn)滯后環(huán)的寬度較寬
D.追隨性較好，螺旋實(shí)驗(yàn)滯后環(huán)的寬度較寬
A.追隨性好
B.旋回性差
C.追隨性差
D.旋回性好
最新試題
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。