四沖程柴油機停增壓器運轉(zhuǎn)，相當于非增壓柴油機，但此時工作的主要問題是（）。

柴油機備車工作包括（）。Ⅰ.校對時鐘與舵機；Ⅱ.暖機與各系統(tǒng)準備；Ⅲ.開啟艙底應(yīng)急吸口閥；Ⅳ.轉(zhuǎn)車、沖車與試車

備車的正確理解是（）。Ⅰ.保證船舶開航；Ⅱ.保證船舶機動航行；Ⅲ.保證船舶動力裝置及設(shè)備處于隨時可啟動和運行

增壓二沖程柴油機當增壓器損壞無法使用而使用輔助或應(yīng)急鼓風(fēng)機時，其運轉(zhuǎn)功率與轉(zhuǎn)速的降低程度主要應(yīng)考慮的因素是（）。Ⅰ.排氣溫度；Ⅱ.柴油機振動；Ⅲ.排氣顏色；Ⅳ.柴油機運轉(zhuǎn)狀態(tài)

二沖程柴油機停增壓器運行的措施？

備車和機動操縱對柴油機動力裝置的（）直接影響。Ⅰ.可靠性；Ⅱ.經(jīng)濟性；Ⅲ.維修性；Ⅳ.使用壽命；Ⅴ.操縱技能

船舶開航前的備車應(yīng)做哪些工作？

壓縮空氣準備工作（）。Ⅰ.主、副空氣瓶充氣至規(guī)定壓力；Ⅱ.泄放氣瓶內(nèi)殘水、油；Ⅲ.打開空壓機出口閥；Ⅳ.打開氣瓶出口閥和主停氣閥；Ⅴ.打開主啟動閥

船舶航行中，怎樣進行柴油機的運行管理？

柴油機敲缸時的應(yīng)急處理措施？