A.無(wú)法換氣
B.排氣倒流
C.振動(dòng)強(qiáng)烈
D.喘振
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A.鎖住轉(zhuǎn)子
B.拆除轉(zhuǎn)子
C.帶故障增壓器短時(shí)運(yùn)行
D.A+B
A.增壓器軸承損壞
B.增壓器轉(zhuǎn)子葉片大量斷裂
C.增壓器嚴(yán)重喘振
D.增壓器不能工作
A.冷卻水繼續(xù)流通,仍保持滑油的循環(huán)
B.冷卻水和滑油均應(yīng)停掉
C.冷卻水繼續(xù)流通,滑油應(yīng)停掉
D.冷卻應(yīng)停掉,滑油仍繼續(xù)循環(huán)
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
A.適當(dāng)增大氣閥重疊角
B.適當(dāng)增大氣閥間隙
C.適當(dāng)減小氣閥間隙
最新試題
柴油機(jī)停增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)使()。
增壓四沖程柴油機(jī)當(dāng)停增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),可做的調(diào)整工作是()。
二沖程柴油機(jī)停增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使用電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)供氣,此時(shí)柴油機(jī)可達(dá)到標(biāo)定功率的()。
柴油機(jī)在下述()情況下不需要停增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)。
備車(chē)時(shí)間的長(zhǎng)短,各類(lèi)船舶有所不同,一般在()h。
備車(chē)的內(nèi)容有()。Ⅰ.供電準(zhǔn)備;Ⅱ.校對(duì)時(shí)、車(chē)鐘;Ⅲ.校對(duì)舵機(jī);Ⅳ.校對(duì)錨機(jī)
船舶停航,完車(chē)后應(yīng)做哪些工作?
四沖程柴油機(jī)停增壓器運(yùn)轉(zhuǎn),相當(dāng)于非增壓柴油機(jī),但此時(shí)工作的主要問(wèn)題是()。
船上常用的柴油機(jī)單缸停油措施?
柴油機(jī)備車(chē)工作包括()。Ⅰ.校對(duì)時(shí)鐘與舵機(jī);Ⅱ.暖機(jī)與各系統(tǒng)準(zhǔn)備;Ⅲ.開(kāi)啟艙底應(yīng)急吸口閥;Ⅳ.轉(zhuǎn)車(chē)、沖車(chē)與試車(chē)