A.適當(dāng)增大氣閥重疊角
B.適當(dāng)增大氣閥間隙
C.適當(dāng)減小氣閥間隙
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A.適當(dāng)增大氣閥重疊角
B.適當(dāng)增大噴油提前角
C.適當(dāng)提高壓縮比
D.B+C
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
BⅠ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新試題
燃油系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作應(yīng)檢查()。Ⅰ.柴油日用油柜油位;Ⅱ.重油日用油柜油位;Ⅲ.油艙油位;Ⅳ.柴油日用油柜加熱;Ⅴ.重油日用油柜加熱;Ⅵ.調(diào)整低壓輸送泵壓力
壓縮空氣準(zhǔn)備工作()。Ⅰ.主、副空氣瓶充氣至規(guī)定壓力;Ⅱ.泄放氣瓶?jī)?nèi)殘水、油;Ⅲ.打開(kāi)空壓機(jī)出口閥;Ⅳ.打開(kāi)氣瓶出口閥和主停氣閥;Ⅴ.打開(kāi)主啟動(dòng)閥
柴油機(jī)備車工作包括()。Ⅰ.校對(duì)時(shí)鐘與舵機(jī);Ⅱ.暖機(jī)與各系統(tǒng)準(zhǔn)備;Ⅲ.開(kāi)啟艙底應(yīng)急吸口閥;Ⅳ.轉(zhuǎn)車、沖車與試車
四沖程柴油機(jī)停增壓器運(yùn)轉(zhuǎn),相當(dāng)于非增壓柴油機(jī),但此時(shí)工作的主要問(wèn)題是()。
柴油機(jī)在下述()情況下不需要停增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)。
備車時(shí)間的長(zhǎng)短,各類船舶有所不同,一般在()h。
增壓四沖程柴油機(jī)當(dāng)停增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),可做的調(diào)整工作是()。
增壓四沖程柴油機(jī)當(dāng)增壓器損壞需停增壓器長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為了改善柴油機(jī)的工作狀況,可做的調(diào)整工作是()。
船舶航行中,怎樣進(jìn)行柴油機(jī)的運(yùn)行管理?
船上常用的柴油機(jī)單缸停油措施?