A.面層
B.調(diào)平層
C.隔離層
D.上基層
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A.封閉某一層,起保水防水作用
B.提高基層的整體強度
C.起基層與瀝青表面之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用
D.路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強作用
A.透層油
B.粘層油
C.上封層油
D.下封層油
A.補撒
B.修補
C.換補料
D.加鋪上封層
A.高溫期施工宜采用早強型水泥,低溫期宜采用普通型水泥
B.水泥進場時每批量應(yīng)附有化學成分、物理、力學指標合格的檢驗證明
C.極重、特重、重交通荷載等級公路面層水泥混凝土應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥
D.中、輕交通荷載等級公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥
E.當貧混凝土和碾壓混凝土用作基層時,可使用各種硅酸鹽類水泥
A.5
B.10
C.15
D.20
A.應(yīng)采用瀝青混凝土攤鋪機或穩(wěn)定材料攤鋪機攤鋪混合料
B.對無法使用機械攤鋪的超寬路段,應(yīng)采用人工同步攤鋪、修整,并同時碾壓成型
C.因故中斷時間大于2h 時,應(yīng)設(shè)置橫向接縫
D.攤鋪時宜避免縱向接縫
E.當必須分兩幅施工時,縱縫必須斜接,不得垂直相接
A.150~200
B.160~200
C.150~250
D.160~250
A.監(jiān)理工程師
B.技術(shù)負責人
C.項目經(jīng)理
D.業(yè)主
A.水泥混凝土路面適用于各等級公路
B.使用壽命長
C.強度高
D.經(jīng)濟效益高
E.開放交通較快
A.混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后立即開始養(yǎng)護
B.養(yǎng)護時間根據(jù)混凝土彎拉強度增長情況而定,不宜小于設(shè)計彎拉強度的75%
C.一般養(yǎng)護天數(shù)宜為14~21d
D.高溫天不宜小于21d,低溫天不宜小于14d
E.摻粉煤灰的混凝土路面,最短養(yǎng)護時間不宜少于28d
最新試題
無機結(jié)合料混合料攤鋪應(yīng)保證足夠的厚度,碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜為()mm。
下列混凝土路面養(yǎng)護的說法中,不正確的有()。
關(guān)于透層施工的說法,正確的有()。
從拌合機向運料車上放料時,每卸一斗混合料挪動一下汽車位置,目的是()。
水泥路面的缺點是()。
與干法施工相比,填隙碎石濕法施工特有的施工工藝有()。
熱拌瀝青混凝土路面在攤鋪過程中,出現(xiàn)離析時應(yīng)()。
關(guān)于水泥混凝土路面特點的說法,正確的有()。
關(guān)于瀝青混凝土路面的說法,錯誤的是()。
透層是為了使瀝青面層與基層結(jié)合良好,多采用()進行噴灑。