A.水泥混凝土路面適用于各等級(jí)公路
B.使用壽命長(zhǎng)
C.強(qiáng)度高
D.經(jīng)濟(jì)效益高
E.開(kāi)放交通較快
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A.I 級(jí)
B.Ⅱ級(jí)
C.Ⅲ級(jí)
D.Ⅳ級(jí)
E.V 級(jí)
A.高溫期施工宜采用早強(qiáng)型水泥,低溫期宜采用普通型水泥
B.水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)每批量應(yīng)附有化學(xué)成分、物理、力學(xué)指標(biāo)合格的檢驗(yàn)證明
C.極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥
D.中、輕交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥
E.當(dāng)貧混凝土和碾壓混凝土用作基層時(shí),可使用各種硅酸鹽類(lèi)水泥
A.整形再生法
B.加熱再生法
C.重鋪再生法
D.復(fù)拌再生法
E.廠拌再生法
A.施工前,應(yīng)徹底清除原路面的泥土、雜物
B.施工時(shí)應(yīng)在濕潤(rùn)情況下進(jìn)行
C.鋪筑后,必須待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開(kāi)放交通
D.稀漿封層施工氣溫不得低于5℃
E.攤鋪后尚未成型的混合料遇雨時(shí)應(yīng)予鏟除
A.氣溫低于10℃或大風(fēng)、即將降雨時(shí)不得噴灑透層油
B.透層油灑布后應(yīng)自由流淌,應(yīng)滲入基層一定深度,在表面形成油膜
C.應(yīng)按設(shè)計(jì)噴油量一次均勻?yàn)⒉?,?dāng)有漏灑時(shí),應(yīng)人工補(bǔ)灑
D.在攤鋪瀝青前,應(yīng)將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青清除
E.透層油灑布后待充分滲透,一般不少于24h 后才能攤鋪上層
最新試題
關(guān)于瀝青混凝土路面的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
水泥路面的優(yōu)點(diǎn)是()。
高速公路基層的混合料拌合時(shí),宜采用的拌合生產(chǎn)工藝有()。
在舊瀝青混凝土路面再生法中,屬于現(xiàn)場(chǎng)熱再生法的施工工藝有()。
透層是為了使瀝青面層與基層結(jié)合良好,多采用()進(jìn)行噴灑。
采用滑模攤鋪機(jī)施工時(shí),如路面中設(shè)傳力桿鋼筋支架、脹縫鋼筋支架應(yīng)采用()布料。
無(wú)機(jī)結(jié)合料混合料攤鋪應(yīng)保證足夠的厚度,碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜為()mm。
關(guān)于瀝青路面用料的說(shuō)法,不正確的是()。
水泥路面的缺點(diǎn)是()。
水泥混凝土路面在施工過(guò)程中出現(xiàn)龜裂,處理方法錯(cuò)誤的是()。