A.外徑千分尺
B.塞尺
C.鋼尺
D.百分表
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A.連桿大小端軸承孔的平行度檢驗
B.機(jī)座上平面的平面度檢驗
C.導(dǎo)板工作面與氣缸中心線的平行度檢驗
D.氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度檢驗
A.連桿大小端軸承孔的平行度的檢查
B.活塞環(huán)槽平面與活塞中心線垂直度的檢查
C.活塞與活塞桿的同軸度的檢查
D.活塞桿與十字頭銷的垂直度的檢查
A.活塞裙部
B.活塞頭部
C.活塞外圓
D.同軸度
A.垂直度
B.在垂直平面和水平平面內(nèi)的平行度
C.平行度
D.同軸度
A.垂直
B.相交
C.平行
D.垂直相交
最新試題
新造柴油機(jī)臺架安裝或在船上安裝或大修后柴油機(jī)的安裝均需進(jìn)行()測量。
筒狀活塞式柴油機(jī)活塞運動部件平臺檢驗相對位置的技術(shù)要求是()。
保證柴油機(jī)運動部件與固定件的準(zhǔn)確相對位置,實質(zhì)上是要()。
十字頭式柴油機(jī)活塞與氣缸間隙是指在一定條件下,活塞()與氣缸內(nèi)孔()間隙。
柴油機(jī)橫向校中是指在()方向上活塞運動部件與固定件有準(zhǔn)確的相對位置。
()柴油機(jī)活塞運動部件在船上安裝前必須先進(jìn)行車間平臺復(fù)驗其相互位置精度。
在進(jìn)行活塞運動部件校中時,必須測量()。
二沖程十字頭式柴油機(jī)活塞運動部件的平臺檢驗主要是檢查()零件間的相互位置關(guān)系。
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時進(jìn)行活塞運動部件的校正測量是為了()。
在平臺上用Ⅴ形鐵支承活塞桿,檢查活塞與活塞桿同軸度時,活塞轉(zhuǎn)動一周,測得()徑向跳動即為同軸度誤差。