A.連桿大小端軸承孔的平行度檢驗(yàn)
B.機(jī)座上平面的平面度檢驗(yàn)
C.導(dǎo)板工作面與氣缸中心線的平行度檢驗(yàn)
D.氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度檢驗(yàn)
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A.連桿大小端軸承孔的平行度的檢查
B.活塞環(huán)槽平面與活塞中心線垂直度的檢查
C.活塞與活塞桿的同軸度的檢查
D.活塞桿與十字頭銷的垂直度的檢查
A.活塞裙部
B.活塞頭部
C.活塞外圓
D.同軸度
A.垂直度
B.在垂直平面和水平平面內(nèi)的平行度
C.平行度
D.同軸度
A.垂直
B.相交
C.平行
D.垂直相交
A.0.05mm
B.0.10mm
C.0.15mm
D.0.20mm
最新試題
活塞運(yùn)動(dòng)部件在船上安裝前，應(yīng)在車間平臺(tái)對(duì)其（）進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。
活塞運(yùn)動(dòng)部件失中的原因主要是（）。
活塞桿的中心線與十字頭銷的中心線應(yīng)（）。
活塞運(yùn)動(dòng)部件失中是指（）。
新造柴油機(jī)臺(tái)架安裝或在船上安裝或大修后柴油機(jī)的安裝均需進(jìn)行（）測(cè)量。
活塞裙外圓與活塞桿外圓的同軸度偏差應(yīng)不大于（）。
活塞運(yùn)動(dòng)部件失中不僅加劇磨損，而且還會(huì)產(chǎn)生（）等故障。
（）柴油機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)部件在船上安裝前必須先進(jìn)行車間平臺(tái)復(fù)驗(yàn)其相互位置精度。
十字頭式柴油機(jī)活塞與氣缸間隙是指在一定條件下，活塞（）與氣缸內(nèi)孔（）間隙。
保證柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件與固定件的準(zhǔn)確相對(duì)位置，實(shí)質(zhì)上是要（）。