A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
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A.基本折舊費
B.動力費
C.船舶檢修費
D.人工工資
E.機械大修費
A.1.02
B.1.03
C.1.04
D.1.05
A.經營生產計劃
B.年度目標值
C.概算、預算
D.工程結算
A.施工區(qū)土質
B.工程量
C.水域條件
D.實際、超寬、超深的影響
E.船舶性能
A.1.02
B.1.03
C.1.04
D.1.05
A.可以直接套用
B.尚應考慮施工中倒運的損失量
C.尚應考慮混凝土運輸中的損失量
D.尚應考慮砂、石篩洗中的耗損量
A.可以直接套用
B.尚應考慮施工中倒運的損失量
C.尚應考慮混凝土運輸中的損失量
D.尚應考慮砂、石篩洗中的耗損量
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
A.直接使用
B.各項加擴大系數(shù)后使用
C.算出定額直接費后加擴大系數(shù)
D.各項加大3%后使用
最新試題
應用港口與航道工程定額時，工程量的計算根據(jù)（）進行。
水運工程混凝土和砂漿材料用量定額中，計算1m混凝土及砂漿材料用量時（）。
港口與航道工程定額中泵送混凝土坍落度以（）為基準。
定額直接費低于300萬元的一般水工建筑項目，應計列小型工程增加費，按定額直接費和施工取費之和的()計算。
《沿海港口水工建筑工程定額》是沿海港口建設工程編制（）的主要依據(jù)。
港口與航道工程定額中半干硬性混凝土的坍落度以（）為基準。
內河整沉建筑工程，當其基價定額直接費低于200萬元時，其定額直接費應乘以（）系數(shù)。
沿海港口水工建筑及裝卸機械設備安裝工程船舶機械艘(臺)班費用定額組成中的第一類費用包括（）。
內河航務建筑工程，當其基價定額直接費低于100萬元時，其定額直接費應乘以()系數(shù)。
水運工程混凝土和砂漿材料用量定額中規(guī)定半干硬性混凝土設計坍落度每增減1cm，水泥用量相應增減（）。