操作者D所出的第4種類型的差錯很可能屬于（）。

該航班應(yīng)帶（）kg的起飛油量（尾數(shù)進位精確至百位）。

若要對這一客票進行比例分攤，分攤結(jié)果的計算要借助于計算（）。

操作者C所出的各種類型的差錯很可能屬于（）。

當發(fā)生（）時，CA可以對客票的原始開賬進行調(diào)整。

該航班的最大可用業(yè)務(wù)載重量為（）kg。

每一航班座位清理工作的時間不包括（）。

貴重物品包括（）。

如果旅客需要托運超重、超大行李，需至少在航班起飛前（）分鐘到達機場辦理托運手續(xù)。

如果在目的地發(fā)現(xiàn)貨運單上運費少計，最終應(yīng)由（）承擔責任。