A.規(guī)定的條件相同
B.規(guī)定的條件不同
C.均規(guī)定承運(yùn)人故意造成貨損時(shí)，不能享受免責(zé)
D.以上都不對(duì)
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A.貨方對(duì)承運(yùn)人的訴訟時(shí)效
B.承運(yùn)人對(duì)貨方的訴訟時(shí)效
C.A、B均適用
D.A、B均不適用
A.不負(fù)責(zé)
B.應(yīng)負(fù)責(zé)
C.A、B均對(duì)
D.A、B均不對(duì)
A.能經(jīng)受住航次中出現(xiàn)的任何風(fēng)險(xiǎn)
B.能經(jīng)受住航次中預(yù)計(jì)到風(fēng)除
C.航次中一般出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)
D.B+C
A.在B/L的正面應(yīng)載明此貨是裝于艙面的
B.實(shí)際上該貨也確系裝于艙面
C.A+B
D.A和B均不是
A.管理照料貨物的過失
B.貨物配載的疏忽
C.管理船舶和駕駛船舶的過失
D.裝卸工人操作不當(dāng)
最新試題
GPS接收機(jī)，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時(shí)更新（）。
應(yīng)急照明即船上常稱（），是由蓄電池供給的低壓照明電。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）能提供（）。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是（）
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí)，較一般船舶具有更大的（）。
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
日用水管系主要用于（）
船上載荷的豎向移動(dòng)，不影響船舶（）。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，定點(diǎn)定位時(shí)，工作狀態(tài)置于（）。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有（）