單項選擇題承運人未經(jīng)托運人同意將貨物載于甲板上，同時在其簽發(fā)的B/L載有這樣的條款“不管何種原因引起艙面貨的滅失或損壞，承運人均不負”，開航后貨物由于風(fēng)浪而損壞，則承運人對貨損（）.

A.不負責(zé)
B.應(yīng)負責(zé)
C.A、B均對
D.A、B均不對


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題狹義船舶適航要求船舶應(yīng)做到（）.

A.能經(jīng)受住航次中出現(xiàn)的任何風(fēng)險
B.能經(jīng)受住航次中預(yù)計到風(fēng)除
C.航次中一般出現(xiàn)的風(fēng)險
D.B+C

2.單項選擇題《海牙規(guī)則》規(guī)定，構(gòu)成艙面貨應(yīng)具備的條件是（）.

A.在B/L的正面應(yīng)載明此貨是裝于艙面的
B.實際上該貨也確系裝于艙面
C.A+B
D.A和B均不是

3.單項選擇題HagueRules規(guī)定，承運人對貨物的損害或滅失可免除責(zé)任的有（）.

A.管理照料貨物的過失
B.貨物配載的疏忽
C.管理船舶和駕駛船舶的過失
D.裝卸工人操作不當(dāng)

4.單項選擇題在VisbyRules下，如果托運人在托運集裝箱時，正確地申報了箱內(nèi)所裝貨物的件數(shù)，則如發(fā)生貨損，承運人在享受責(zé)任限制時，是按照（）.

A.一個集裝箱作為一個單位限額
B.按箱內(nèi)所裝的件數(shù)限額
C.按A+B計算
D.以上都不對

5.單項選擇題VisbyRules規(guī)定的承運人責(zé)任限制數(shù)額為（）.

A.10，000金法郎/件（單位）或30金法郎/毛重公斤，取高者
B.100英磅/件（單位）或30英磅/毛重公斤取低者
C.700元人民幣/件（單位）
D.以上都對